下坡路段险滩多

　　一辆从高山上开下来的满载的大货车，本来就很危险。这时，如果坡度太大，路面坎坷，颠来颠去，就随时有翻车跳崖的可能。目前的股市，就好像是一辆正在下山的满载的大货车，当小心谨慎的运行才行，容不得半点疏忽，更容不得人为的刺激。这些刺激包括利好传闻或利空传闻，还包括我们的管理层的一些言论或政策。

　　股市的下跌趋势已经形成，这是股市自身的运行规律使然，不是某一个利好或政策就能扭转的。中国股市的历史就是这样记载着的。下跌趋势中的利好，是不能改变下跌趋势的，只能促成短期反弹、巨幅震荡，其结果是伴随更加凶猛的抛压、更加惨烈的暴跌。基于此，我个人不欣赏救市之举，而是欣赏搞好制度建设。虽然救市政策出台会有反弹，可以出一个好价位。但是，我更担心——越救越熊。

　　下坡路段险滩多。投资者目前要做的是：自己找一个自己认为可以接受的地方和方式下车，免得在车上担惊受怕。因为谁也无法判断这股市什么时候走完下坡路，谁也无法预料这股市在什么时候会出现跳崖式的下跌。